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Basti's i200

 
 seit 2005 im Besitz
 
 
  * 2.0E mit bearbeitetem Kopf
  * 7x15 ET 28 MIM mit vo. 195/50 hi. 205/50
  * Fächerkrümmer - Auspuff sonst Serie
  * 40mm H&R mit 400er Bilstein Dämpfer
  * Lexmaul Frontschürze, schwarze Irmscher Doppelscheinwerfer
  * 32er Dino Raid Lenkrad
 
 
 Vom Original i200 ist dank des Vorbesitzers außer den Sitzen leider
 nichts geblieben.
 
 Vorher ... nicht verkehrs- oder gar fahrfähig.
 
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Basti

 
 der Aufbau, die Vorbereitung zur Vollabnahme ...
 
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 nachher ...
 
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 Nach diesem unverschuldeten Unfall steht nun ein kompletter Neuauf- und
 Umbau an, da der Wagen schon schlecht reparierte Front-, Heck- und
 Seitenwandschäden rechts hatte.
 
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 folgende Arbeiten sind geplant:
 
 
 * beide Seitenwände werden durch Neuteile ersetzt
 * Heckblech und kompletter Vorderwagen werden durch gute Gebrauchte
 ersetzt
 * Felgen 9x16 ET 25 mit 10mm Spurplatten rundum und 225/40 Reifen
 * 55mm Jamex Federn mit gelben Konis
 * 2,2L Rekord Motor mit G-Kat
 * 2,2L Rekord Bremse vo. und Scheibenbremse hi.
 * Seitenschweller werden entfernt
 * dreiteiliger Spoiler wird durch GT/E Lippe ersetzt
 * Lexmaul Frontschürze wird durch Serienschürze ersetzt
 * Jetex Sport-Endschalldämpfer
 * Wagen soll wieder weiß werden
 
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 dann ging es erstmal dem Heck zu Leibe ...
 
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 und nun muss auch der Vorderwagen dran glauben ...
 
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